太原三部门联合行动 推动营运类柴油车尾气深度治理

发布时间:
2020/08/19
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机动车污染已经成为空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。

 

 

日前,为切实提高柴油车尾气达标率,市生态环境局 市公安局交警支队 市交通运输局,联合开展营运类柴油车尾气深度治理专项行动,助力太原大气环境质量改善。

目前太原市共有营运类柴油货车18442辆、柴油客车1272辆。本次专项行动主要任务是强化多部门联合执法,推进超标柴油车路查路检、定期检验超标柴油车和重点单位入户检测超标柴油车,协调解决问题,跟踪落实情况,确保超标柴油车进行深度治理并复检合格,实现达标排放。

完善联合监管模式 路查路检超标柴油车

我市要求,强化多部门联合执法,完善生态环境部门检测取证,公安交警部门依法处罚、交通运输部门监督维修的联合监管模式。

太原生态环境部门对交警部门引导至检测点的车辆进行监测;检测不合格的车辆,由检测人员填写《超标柴油车路查路检移送维修表》,并按照表格要求抄送相关部门,同时下达《限期治理通知书》。

对未在期限内维修治理的车辆信息,每月汇总情况由公安交警、交通运输部门领回,并按照各自部门相关条例进行处理,处理情况每月报各站点组长。

 

 

 

严格执行I/M制度 定期检验超标柴油车

根据以往检查发现,个别超标柴油车主心存侥幸,在超标柴油车未经治理情况下,存在跨站重复检测情形,无形当中加大了机动车环保检测站点工作负荷,既不能有效保证超标柴油车尾气达标排放,又扰乱了营运类柴油车公平的运营环境。

我市提出,各机动车排放检验机构(I站)必须严格按照排放检验标准和规范对应定期检验的柴油车辆进行检验,检验不合格的车辆由机动车排放检验机构即I站通过“太原市机动车排污监控系统”上传至I/M系统,生态环境部门锁定该车辆不得跨站重复检测,车主自行选择太原市公示的M站进行维修治理并加装符合要求的污染控制装置,M站出具维修合格单后,再到原初检I站进行复检。

 

 

重点单位入户检测 不合格车辆不得跨市复检

我市明确,第三方检测机构名单要严格按照检测规范、流程,对待检重点单位柴油车实施入户检测。

对首次检测不合格的车辆,由生态环境部门下达《限期治理通知书》,由M站负责深度治理,治理后进行复检,初检、复检机构要一致,不得跨市复检,违规治理。对在规定期限内未完成维修治理车辆,生态环境部门将依法予以处罚,并列入黑名单,锁定不得通过年度审验。

文章来源:太原生态环境