I/M制度内涵

M站效果图

I/M制度，即汽车排放检验与强制维修制度，是指依法对在用汽车排放性能进行定期检验、监督抽测、强制维修治理，使超标排放汽车符合相关排放标准要求的管理制度。

建立实施/M制度是深入贯彻落实大气污染防治法、国家生态文明和可持续发展理念的重要内容，是降低在用机动车排放污染、促进经济社会可持续发展的必然要求，是助力打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的关键举措，是提升环境保护水平、持续改善空气质量、不断增强人民群众蓝天获得感、幸福感的民生工程。

I/M制度作用

1.有利快速降低在用汽车的单车排放强度

2.有利于改善在用汽车的技术状况

3.有利于形成汽车排放污染治理的长效机制

提供M站建站方案

协助进行M站选址、提供M站图纸设计。

M站设备配置方案

环保尾气治理站管理云平台

环保尾气治理站管理云平台是专门针对I/M体系开发，用于对整个I/M体系实施进行监管。平台功能丰富，可以将汽车初检、维护、复检的数据及维护的过程等一系列相关数据集成并入管理平台。强化机动车污染治理管理手段。

充分利用高科技智能化手段，将车辆检测、治理站运营管理、主管部门对治理的监控管理以及自动化故障诊断维修纳入到同一平台进行管理，优化和创新管理模式，最大程度提高监督质量、执法效率、服务水平。

发动机动力与排放故障诊断系统

使用工控计算机和自主研发的软件系统，有机地把底盘测功机、废气分析仪、流量计结合一体，按照国家机动车检测标准工况，在测功机上操作运行机动车，模拟出机动车各种驾驶工况（如怠速、低、中速、高速等），通过这些详实的数据，快速准确地诊断出机动车排放超标的故障点。

加载减速工况法测试系统

加载减速LUG-DOWN工况法测试系统适用于对采用压燃式发动机的柴油车进行排放测试。

系统由底盘测功机、不透光烟度计、冷却装置、司机助、安全限位装置、惯量模拟装置、发动机转速仪、环境站和计算机控制系统等部件组成。系统按照国家标准GB3847的规定工作，根据标准限值判定车辆的排放合格与否。

稳态工况法测试系统

主要对采用点燃式发动机的汽油车、使用天然气、石油气等气体燃料、或者两用燃料的汽车进行排放测试。

系统由底盘测功机、五气分析仪、冷却装置、司机助、安全限位装置、惯量模拟装置、发动机转速仪、环境站和计算机控制系统等部件组成。系统在测试过程中按照国家标准GB18285的规定工作，从而测试出CO、CO2 、HC 、NOX的浓度。

免拆清洗设备

深度治理及深化养护系列产品

IM体系控制方法

采用闭环控制方法对管理部门、检测站、治理站进行有效控制。

I/M制度内涵

检测站、治理站协同工作

检测站、治理站进行高效协作并且互相监督，各方的信息能互相流通。治理站根据检测站提供的车辆信息、检测过程及结果等数据可以通过故障诊断系统对待治理车辆进行故障预判，也可以对检测结果进行监督，减少检测错漏。检测站根据治理站的数据进行复检，可以控制车辆是经过治理的，而不是弄虚作假。

监管部门统一监管

监管部门根据平台上的数据分析报表可以同时监管到检测站和治理站的运营情况。

治理模式

尾气治理应用模式

车辆治理流程

技术支持方案

提供技术培训服务，包括M站运维，平台运维、设备使用、车辆检测治理等培训服务。

M站实际案例