解决方案

机动车I/M制度实施整体解决方案

机动车I/M制度实施整体解决方案

I/M制度内涵I/M制度,即汽车排放检验与强制维修制度,是指依法对在用汽车排放性能进行定期检验、监督抽测、强制维修治理,使超标排放汽车符合相关排放标准要求的管理制度。(附图:M站渲染图)建立实施/M制度是深入贯彻落实大气污染防治法、国家生态文明和可持续发展理念的重要内容,是降低在用机动车排放污染、促进经济社会可持续发展的必然要求,是助力打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的关键举措,是提升环境保护水平、持续改善空气质量、不断增强人民群众蓝天获得感、幸福感的民生工程。  I/M制度作用1.有利快速降低在用汽车的单车排放强度2.有利于改善在用汽车的技术状况3.有利于形成汽车排放污染治理的长效机制  提供M站建站方案协助进行M站选址、提供M站图纸设计。  M站设备配置方案 环保尾气治理站管理云平台环保尾气治理站管理云平台是专门针对I/M体系开发,用于对整个I/M体系实施进行监管。平台功能丰富,可以将汽车初检、维护、复检的数据及维护的过程等一系列相关数据集成并入管理平台。强化机动车污染治理管理手段。充分利用高科技智能化手段,将车辆检测、治理站运营管理、主管部门对治理的监控管理以及自动化故障诊断维修纳入到同一平台进行管理,优化和创新管理模式,最大程度提高监督质量、执法效率、服务水平。    发动机动力与排放故障诊断系统使用工控计算机和自主研发的软件系统,有机地把底盘测功机、废气分析仪、流量计结合一体,按照国家机动车检测标准工况,在测功机上操作运行机动车,模拟出机动车各种驾驶工况(如怠速、低、中速、高速等),通过这些详实的数据,快速准确地诊断出机动车排放超标的故障点。  加载减速工况法测试系统加载减速LUG-DOWN工况法测试系统适用于对采用压燃式发动机的柴油车进行排放测试。系统由底盘测功机、不透光烟度计、冷却装置、司机助、安全限位装置、惯量模拟装置、发动机转速仪、环境站和计算机控制系统等部件组成。系统按照国家标准GB3847的规定工作,根据标准限值判定车辆的排放合格与否。 稳态工况法测试系统主要对采用点燃式发动机的汽油车、使用天然气、石油气等气体燃料、或者两用燃料的汽车进行排放测试。系统由底盘测功机、五气分析仪、冷却装置、司机助、安全限位装置、惯量模拟装置、发动机转速仪、环境站和计算机控制系统等部件组成。系统在测试过程中按照国家标准GB18285的规定工作,从而测试出CO、CO2、HC、NOX的浓度。免拆清洗设备 深度治理及深化养护系列产品  IM体系控制方法采用闭环控制方法对管理部门、检测站、治理站进行有效控制。I/M制度内涵 检测站、治理站协同工作检测站、治理站进行高效协作并且互相监督,各方的信息能互相流通。治理站根据检测站提供的车辆信息、检测过程及结果等数据可以通过故障诊断系统对待治理车辆进行故障预判,也可以对检测结果进行监督,减少检测错漏。检测站根据治理站的数据进行复检,可以控制车辆是经过治理的,而不是弄虚作假。 监管部门统一监管监管部门根据平台上的数据分析报表可以同时监管到检测站和治理站的运营情况。  治理模式尾气治理应用模式车辆治理流程  技术支持方案提供技术培训服务,包括M站运维,平台运维、设备使用、车辆检测治理等培训服务。  M站实际案例(附尾气治理站照片)
机动车遥感监测系统整体解决方案

机动车遥感监测系统整体解决方案

项目概述 随着机动车保有量的快速增长,机动车已经成为我国大气污染的重要来源。同时,由于机动车大多行驶在人口密集区域,尾气排放直接威胁群众健康。按照《大气污染防治法》的规定,利用遥感检测等技术手段,对在道路上行驶的机动车进行排放监督抽测,构建国家、省级、市级三级互联网的机动车遥感监测平台,实现全国机动车排放大数据的互联互通和共管共享,有利于及时高效筛查高污染、高排放车辆遏制机动车辆的超标排污行为。 产品方案 固定水平式遥感检测系统采用了高精度红外及紫外光路一体化技术,可以在同一光路上对机动车排气的同一烟羽同一位置进行测试,保证数据的统一性,同一设备可实现法规所有气体污染物及颗粒物的测量,所以可以同时检测汽油车、柴油车及CNG车。可测试项目:一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(NO)、不透光烟度、烟度因子。技术原理:采用红外光及紫外光在同一光路对同一烟团数据进行采集。非分散红外(NDIR)检测CO,HC,CO2。色散紫外光(DUV)检测NOx,不透光烟度、烟度因子。  固定垂直式遥感检测系统采用了高精度红外及紫外光路一体化技术,可以在同一光路上对机动车排气的同一烟羽同一位置进行测试,保证数据的统一性,同一设备可实现法规所有气体污染物及颗粒物的测量,系统包括一体化多谱光源、探测系统,通过地面的反射系统形成光路,可以同时检测汽油车、柴油车及CNG车。可测试项目:一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(NO)、不透光烟度、烟度因子。技术原理:采用红外光及紫外光在同一光路对同一烟团数据进行采集。非分散红外(NDIR)测量CO,HC,CO2。色散紫外光(DUV)测量NOx,不透光烟度、烟度因子。  移动式遥感监测系统采用了高精度红外及紫外光路一体化技术,可以在同一光路上对机动车排气的同一烟羽同一位置进行测试,保证数据的统一性,同一设备可实现法规所有气体污染物的测量,所以可以同时检测汽油车、柴油车及CNG车。可测试项目:一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(NO)、不透光烟度、烟度因子。技术原理:采用红外光及紫外光在同一光路对同一烟团数据进行采集。非分散红外(NDIR)测量CO,HC,CO2。色散紫外光(DUV)测量NOx,不透光烟度、烟度因子。  管理平台车佳科技提供机动车尾气遥感监测系统管理平台,平台拥有点位管理、遥测数据管理、黑烟数据管理、黑烟执法管理、统计分析、遥测数据统计、车流量统计等功能。 配套设施黑烟车智能检测系统黑烟车智能监测系统采用智能视频监控技术对道路行驶的车辆进行实时在线监控,自动判别清洁车辆和冒黑烟车辆,实现了监控方式由人工到全自动的转变,能够实现全天候不间断地对道路中行驶的机动车进行实时在线的监测,自动发现监控画面中的冒黑烟的车辆,对冒黑烟车视为“异常情况”,自动判别、自动筛选、自动报警、自动传输。  黑烟车高清视频采集单元  黑烟智能识别 安全监控系统设备安全监控系统可以实时监控设备周围的环境变化,对设备发生不可预期的事故记录下来,方便以后作事故取证及善后指导工作。  速度加速度测试单元自动气象站 气象站是能测量多要素气象参数的专业级传感器,同时测量大气温度、大气湿度、风速、风向、气压和雨量等六种主要气象要素。  视频捕捉系统及车牌识别摄像系统视频捕捉系统及车牌识别摄像系统包括高清抓拍单元及智能补光灯。该系统支持视频识别功能,车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别、车标识别和通行车辆信息捕获。 安装及维护方案 车佳科技负责遥感监测设备的安装及维护工作。车佳会根据项目设备特点,为加强全面管理,我司组建项目部,在产品安装、维护工作中依据项目法进行项目管理,统一指挥和管理维护人力和物力资源,对项目正常安装、维护的故障预防、报障响应和设备的保养、使用和巡检、维修进行有计划的协调和管理;对项目特殊维护工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行严格的管理和控制。同时公司总部从各方面给予指导、协助和支持,为项目顺利实施提供充分保障。 应用案例忻州市生态环境局机动车遥感监测项目,使用设备为车佳固定垂直式机动车尾气遥感监测系统。
上一页
1